Konstruksi Jadi Sektor Penyumbang Kecelakaan Kerja Terbanyak, Profesi Ahli K3 Konstruksi Banyak Dibutuhkan

Tahu nggak sih? Sektor konstruksi termasuk salah satu sektor dengan risiko kecelakaan kerja paling tinggi. Bukan cuma di Indonesia, International Labour Organization (ILO) mencatat sedikitnya 60.000 kecelakaan fatal terjadi di lokasi konstruksi di seluruh dunia setiap tahunnya.

Sayangnya, masih banyak yang menganggap kecelakaan di proyek konstruksi sebagai “tumbal proyek”. Padahal, kecelakaan kerja adalah masalah serius yang bisa dicegah dengan penerapan K3 yang benar, bukan hal mistis.

Deretan Kecelakaan Kerja Konstruksi di Indonesia

Untuk melihat seberapa serius masalah ini, coba kita kilas balik beberapa kecelakaan konstruksi yang terjadi sepanjang 2017, tahun ketika proyek infrastruktur sedang masif dibangun.

• Jatuhnya dua crane proyek LRT Palembang berbobot 70 dan 80 ton yang sedang mengangkat box baja hingga menimpa dua rumah warga pada 1 Agustus 2017.
• Robohnya jembatan Tol Bocimi di Kabupaten Bogor pada 22 September 2017, yang menyebabkan satu pekerja tewas dan dua lainnya luka-luka.
• Jatuhnya crane proyek LRT di Kelapa Gading yang menimpa sebuah ruko pada 17 Oktober 2017.
• Ambruknya girder proyek Tol Pasuruan–Probolinggo (Paspro) pada 29 Oktober 2017, yang mengakibatkan satu pekerja tewas dan dua lainnya luka berat.
• Jatuhnya beton proyek LRT di Jalan MT Haryono, Jakarta Timur, pada 15 November 2017.
• Robohnya crane yang mengangkat papan informasi elektronik di KM 15 Tol Jakarta–Cikampek pada 16 November 2017.

Angka Kecelakaan Kerja Terus Meningkat

Secara keseluruhan, angka kecelakaan kerja di Indonesia terus naik. BPJS Ketenagakerjaan mencatat klaim Jaminan Kecelakaan Kerja (JKK) sebanyak 182.835 kasus pada 2019, lalu meningkat hingga 360.635 kasus pada Januari–November 2023.

Penyebab kecelakaan kerja, terutama di sektor konstruksi, beragam. Mulai dari kurangnya kedisiplinan pekerja mematuhi K3, perusahaan yang terburu-buru mengejar target proyek, hingga kurangnya tenaga ahli di lapangan.

Kebutuhan Tenaga Ahli Konstruksi Masih Tinggi

Kekurangan tenaga ahli ini bukan isu baru. Data yang dihimpun Kadin menunjukkan, pada 2017 baru sekitar 150.000 tenaga ahli konstruksi di Indonesia yang tersertifikasi, padahal idealnya dibutuhkan sekitar 500.000 sampai 750.000 orang.

Kekosongan ini bisa jadi peluang karier buat kamu. Salah satu jalannya adalah menjadi Ahli Muda K3 Konstruksi, tenaga ahli yang bertugas memastikan pekerjaan di proyek berjalan aman dan sesuai peraturan K3.

Menantang memang, tapi dengan keseriusan dan bekal ilmu K3 yang cukup, kamu bisa ikut berkontribusi mewujudkan zero accident di sektor konstruksi.

Yuk, mulai langkah kariermu dengan mengikuti sertifikasi Ahli Muda K3 Konstruksi bareng Mutiara Mutu Sertifikasi